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, contém infinitas possibilidades e esperanças. (Repórter Wang Wei) Em 25 de dezemb。ro de 1954, a Rodovia Sichuan-Tibete foi aberta ao tráfego em Lhasa. Juntamente com a Rodovia Qinghai-Tibete, que foi aberta ao tráfego ao mesmo tempo, acabou com a falta de tráfego no Tibete.Durante o período, 2,8 milhões de yuans foram pagos em subornos a cinco quadros da aldeia, incluindo Ma e Wang. Depois de receberem os benefícios, Ma e outros ajudaram Lin e outros a coordenar assuntos relacionados ao projeto de habitação terciária para maternidade da aldeia. Atualmente