De acordo com ele, o transporte interestadual de passageiros é serviço público e, quando recebe a autorização para atuar no setor, a empresa está ciente dos custos, inclusive da gratuidade prevista em lei. O ministro também destacou que as resoluções da Agência Nacional de Transporte Terrestre (ANTT) sobre a prestação do serviço consideraram os impactos financeiros da implementação desses benefícios e preveem a possibilidade de as empresas demonstrarem eventuais prejuízos para efetuar a recomposição das tarifas.

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