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Apelava a um aumento de 30% nos salários dos pilotos, que mais tarde foi reduzido para 15,7% (incluindo benefícios relacionados). O CEO inte。rino da South African Airways, John Lamola, disse no dia 4 que, apesar das últimas novidades da empresaHoje, a julgar pela opinião pública e pelo sentimento público da Coreia do Sul, o país enfrenta um "beco sem saída" de múltiplos desafios, e o seu "sinal de morte da opinião pública" pode ter soado silenciosamente. O caminho a seguir é uma “luta feroz” com a “lei marcial de emergência”