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Em 2019, o volume de negócios de entrega expressa no Tibete aumentou quase 80% em relação ao ano anterior. A rede logística cada vez mais perfeita depende da construção tranquila de rodovias. Actualmente, a extensão total das estradas do Tibete abertas ao tráfego é de 123.300 quilómetros.É apenas um problema da própria tecnologia, mas uma mudança mais macroscópica e abrangente. O economista Lawrence Summers, ex-presidente da Universidade de Harvard e secretário do Tesouro dos EUA, disse que, de um ponto de vista