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3.500 toneladas, que podem atender às necessidades de operações de construção de engenharia naval, como construção de fundações de grandes turbinas eólicas em mares profundos e distantes e içamento de estações de reforço offshore. Após a entrega do navio, ele será imediatamente colocado em construção de energia eólica offshore em mar profundo.A eficiência ajuda as empresas a reduzir custos logísticos e a tornar os canais abertos mais seguros, eficientes e convenientes. De Janeiro até ao final de Novembro, o canal logístico Guizhou-Guangdong realizou um total de 391 transportes de veículos, incluindo transporte de carga inferior a um camião.