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Não há história da rodovia. Em 1950, o Comitê Central do Partido instruiu as tropas que entravam no Tibete a "construir estradas durante a marcha" e decidiu construir as rodovias Kangzang (Sichuan-Tibete) e Qinghai-Tibete. Quatro longos anos, mais de 100.000 pessoasEle está conectado ao longo da seção Anyang da via expressa da montanha Taihang e, ao sul, está conectado à via expressa Nanlin, que foi aberta ao tráfego. A ponte sobre o rio Zhanghe foi concluída e aberta ao tráfego, concretizando a interligação entre as províncias de Hebei e Henan e aproximando as duas províncias.